Alla inlägg av: shaolin

Lorem ipsum biografi

Productive and competitive first official STCC test for Lestrup Racing Team

Lestrup Racing Team completed its first official STCC TCR Scandinavia test day of 2020 at Gelleråsen Arena with drivers Rob Huff and Oliver Söderström.

“We have completed a lot of kilometres with both cars without any issues. That is a strong proof that everyone involved in the team has done a good job so far,” said Fredrik Lestrup, team co-owner.

“It was rewarding to combine our experiences from the 2017-2018 STCC season with Huff’s experiences from the WTCR and to see that we were not far off from each other.”

Two days of testing were followed by a one-lap STCC Official Shootout session where the 22-year-old Oliver Söderström impressed by claiming the fourth fastest time overall.

“I am pretty pleased with my shootout lap, especially as I have never done anything like it before,” said Oliver Söderström.

“I am super pleased to have completed so many laps done and to work together with Rob and the team. I realise that I have a lot still to learn, especially about how to convey and understand more regarding the setup work of the car. But I am eager to continue the preparations and I have a really good feeling.”

2012 world champion Rob Huff got his first taste of the Swedish circuits and was pleased after two days of testing, finishing seventh overall.

“It was nice to be back after seven months of no driving and we had two good days of testing in mixed conditions which was nice for me to learn the circuit,” said Huff.

“We had a test plan for each day, both of which we completed and we made good progress. I am really impressed with the team. They are working to a high level and are very professional and friendly. They really made me feel part of the team.”

The team will continue the pre-season testing in the south of Sweden next week in preparation for the STCC season start on August 15-16 at Gelleråsen Arena.

“The results from the first official test have boosted our morale, we are on the right track. But we are humble ahead of our task, there is no rest in our work to prepare ourselves for a really challenging season ahead,” said Fredrik Lestrup.

Rewatch the STCC Official Shootout at: plus.stcc.se

Lestrup Racing Team unveils new STCC design for Rob Huff and Oliver Söderström

Lestrup Racing Team has unveiled its new design that 2012 world champion Rob Huff and the upcoming talent Oliver Söderström will carry during the 2020 STCC TCR Scandinavia season.

“We are really pleased with the new design,” said Fredrik Lestrup, co-owner of Lestrup Racing Team.

“Unveiling the new look is always a sign that the season is getting closer and it feels especially great after the unusually long break. The design is an interpretation and combination of our previous STCC design and the one we had on our endurance race car last year.”

Rob Huff has spent the past week in Sweden, getting to know the team ahead of the first test days later this week.

“It’s a striking design and it reminds me of my championship winning car from 2012,” said Huff.

“I’ve been in Sweden with the team for five days preparing for the test and I’m impressed so far with what I’ve seen. I’m looking forward to getting back into a race car after a few months at home and eager to get going.”

The team is going to field two Volkswagen Golf GTI TCRs for the 2020 STCC season and the new design was unveiled at Volkswagen Smista in Stockholm, a long-standing partner of the team.

Lestrup Racing Team is currently headed for Gelleråsen Arena for the first official STCC test of 2020 that will be held on July 2nd ahead of the season start at the same circuit on August 15-16.

Parts of the test, including a shootout, will be broadcast live on STCC+. Follow the test at: plus.stcc.se

Oliver Söderström ansluter Rob Huff hos Lestrup Racing Team till STCC 2020

Oliver Söderström gör STCC TCR Scandinavia-comeback och ansluter världsmästaren Rob Huff hos Lestrup Racing Team inför säsongen 2020.

– Det här är en otroligt stor möjlighet för mig. Det känns fantastiskt att inleda mitt tredje år med Lestrup Racing och att få Rob Huff som teamkompis, säger Söderström.

– Jag har väldigt mycket att lära mig från Rob och jag hoppas att kunna ta nästa steg framåt som förare i år tillsammans med teamet och honom. Min målsättning är JSM-guldet och att ta några segrar.

Söderström gjorde STCC-debut med Lestrup Racing Team 2018 och säkrade bronsmedaljen i junior-SM under sin första säsong i mästerskapet.

Under 2019 körde 21-åringen GT4 Scandinavia för Lestrup Racing Team och säkrade silvermedaljen i mästerskapet.

– Vi är grymt stolta att kunna presentera Oliver som förare för oss i STCC 2020, han blir ett utmärkt komplement till erfarne Rob Huff, säger Fredrik Lestrup, delägare av Lestrup Racing.

– Vi kommer till start med förutsättningar för att kunna fightas om segrar med två förare och det finns nu några självklara mål för oss. Att vinna STCC, JSM och teammästerskapet. Det är höga mål men vi skulle inte sätta upp dem om vi inte trodde det var möjligt!

Söderström gjorde en första comeback bakom ratten på teamets Volkswagen Golf GTI TCR under Dubai 24-timmars tidigare i år där han tillsammans med teamet säkrade klass-pole position och en pallplats.

– Kontinuitet är väldigt viktigt och Oliver har verkligen utvecklats under de senaste två åren med oss och det vi vill skörda frukten av tillsammans, säger Totte Malmkvist, chefsmekaniker, Lestrup Racing Team.

– Oliver passar otroligt bra in i vårt familjära team och vi skall göra allt vi kan för att ge honom och Rob Huff de bästa förutsättningarna att vinna race och mästerskapet.

Härnäst väntar det officiella STCC-testet på Gelleråsen Arena för Söderström tillsammans med teamet.

– Det ska bli sjukt kul att köra igen, senast var Dubai 24-timmars och det känns bra att vi avslutade på topp då, säger Söderström.

– Jag har köpt en gokart för att hålla igång fysiken och även kört mycket fysträning samt simulator. Vi har en oerhört spännande och intensiv säsong framför oss och det känns extra bra att teamet har tagit ett stort steg framåt på alla plan.

STCC TCR Scandinavia-säsongen startar den 15-16 augusti på Gelleråsen Arena och sänds live på: plus.stcc.se

Lestrup Racing Team kör 12H Monza virtuellt

Efter fem månaders uppehåll sedan Dubai 24H är det äntligen dags för race, men denna gång virtuellt och Creventics 12H Monza.

Teamets ordinarie långloppsförare Mats Olsson, Peter Fahlström och Stefan Nilsson kommer tillsammans med teamets ingenjör Emil Sällberg och teamfotograf Martin Öberg representera teamet i TCR-klassen. Teamet kommer att köra med ordinarie startnumret 110 i den virtuella debuten som startar med fri träning imorgon lördag kl 09:30.

Creventic som normalt sett anordnar 12- och 24-timmars race runt om i världen ger sig nu in i e-sport och med sin erfarenhet som arrangör har racet fått stort intresse med totalt 55 startande.

– Det här är ett fantastiskt komplement i dessa tider när vi inte kan köra på riktigt och detta kommer vi ha nytta av i kommande ”verkliga” tävlingar säger Stefan Nilsson.

– Vi ordinarie förare i teamet har alla skaffat riktiga simulatorriggar och vi har tränat ordentligt under de senaste veckorna för att förbereda oss för detta.

Peter Fahlström som länge haft en simulatorrigg i lägenheten är laddad inför racet.

– Det här är riktigt kul! Jag har haft en rigg hemma som jag tränat i inför våra utlandstävlingar och nu förbereder vi oss för ett grymt seriöst race online. Jag måste ge Creventic en eloge som verkligen arrangerat en seriös och organiserad tävling, det känns precis som på riktigt.

– Vi måste också tacka vår ingenjör Emil som sett till att tekniken fungerat felfritt för oss. Han har precis som vanligt lagt upp en grym strategi för racet och vi känner oss väl förberedda.

Teamets fotograf, Martin Öberg som varit med teamet på nästan alla tävlingar men inte bakom ratten gör nu sin debut för teamet som förare.

– Jag är grymt glad över att få representera Lestrup Racing Team som förare för första gången och självklart att få dela bil med Peter, Mats, Emil och Stefan som jag följt under tävlingarna i många år säger Martin.

– Jag har kört en hel del simulator och hoppas att jag skall kunna bidra med min erfarenhet och vi skall ge allt för ett bra resultat. Som det verkar så kommer jag ta starten i racet och lämna över bilen till nästa förare efter en och en halv timme.

I klassen är 10 bilar anmälda med många förare som teamet tävlat mot under de verkliga tävlingarna runt om i världen.

– Det här är något nytt för oss säger Mats Olsson som tävlat för Lestrup Racing Team sedan 2013. Jag gillar utmaningen, har vi bara koll på tekniken och håller oss från krascher så hoppas jag på ett bra resultat. Det skall bli kul att virtuellt tävla mot förare vi också tävlat mot i verkligheten och att vi kan göra detta helt miljövänligt gör det extra kul!

Teamchef Fredrik Lestrup ser positivt på tävlingen.

– Det här blir vår officiella debut inom virtuell racing och det skall bli kul att följa hur det går för oss. Men det är en väldigt konstig känsla att sitta hemma i TV-soffan och titta istället för att vara på en bana. Som teamchef kan jag inte göra så mycket mer än att heja på!

– Tyvärr finns ingen Volkswagen Golf representerad i iRacing-plattformen som racet körs i men vi får nöja oss med näst bästa.

– Blir det fler race för oss virtuellt får väl jag också skaffa en rigg och vara med själv!

Tävlingarna startar med fri träning på 60 minuter följt av kval med racestart 12:00. Racet sänds live på följande länk: https://www.youtube.com/watch?v=DSHZKOR_pxU

Tidsschema 12H Monza, lördag 23:e maj

09:30 – 10:30 Free practice (60 minutes)

10:50 – 11:05 Qualifying TCR class (15 minutes)

12:00 – 00:00 Race (12 hours)

Startlistor och mer information

https://creventic.com/races/e-sports

Livesändning https://www.youtube.com/watch?v=DSHZKOR_pxU

Världsmästaren Rob Huff leder Lestrup Racing Teams titelsatsning i STCC 2020

Lestrup Racing Team är tillbaka i STCC TCR Scandinavia med besked och har rekryterat brittiska världsmästaren Rob Huff till att leda teamets titelsatsning 2020.

– Jag är oerhört glad över att ansluta Lestrup Racing Team och ta mig an en ny utmaning i form av STCC, säger Huff.

Lestrup Racing Team stod över fjolårets STCC efter en stark 2018-säsong där de som nykomlingar utmanade om topplaceringarna i mästerskapet och säkrade SM-bronset för både team och junior med Oliver Söderström.

– Vi är stolta över att välkomna Rob till teamet, en av världens mest meriterade touring car-förare, och han är en mycket viktig nyckel i vår satsning för STCC 2020, säger teamchef och delägare Fredrik Lestrup.

– Vi är ett ungt team och vi tror på oss själva, speciellt efter STCC 2018 och långloppssatsningen förra året. Tack vare hårt arbete och våra partners har vi skapat förutsättningarna för vår starkaste satsning hittills. Det sätter givetvis press på oss, nu måste vi leverera och det motiverar oss samtidigt starkt.

Huff säkrade världsmästartiteln för standardvagnsracing 2012 och har tävlat på VM-nivå under de senaste 15 åren. Totalt har han kört 350 VM-tävlingar med 31 segrar och tävlade senast för Volkswagen i WTCR.

– Ett par av mina teamkompisar har kört i STCC och jag har även tävlat mot förare från Sverige i VM tidigare. Nivån är väldigt hög för ett nationellt mästerskap, så det ska bli genuint spännande att tävla här, säger Huff.

– Lestrup Racing är ett fantastiskt team och jag vet att de har sina målsättningar satta högt i år. Mitt mål är att ta alla mina år av erfarenhet från att utveckla Volkswagen Golf GTI TCR och hjälpa teamet att låsa upp potentialen i bilen till kampen om toppen.

– Sedan har jag inte tävlat på någon av banorna i mästerskapet, så det kommer bli spännande men också en utmaning. Speciellt då jag har lite tid att lära mig banorna och kommer att tävla mot förare som kört på dem i många år. Men jag är redo för utmaningen och ser verkligen fram emot säsongen.

Huff kommer att tävla med den sista Volkswagen Golf GTI TCR som byggts av Volkswagen Motorsport i Tyskland, chassi #120.

Teamet kommer att driva två bilar i STCC 2020 där Huffs teamkompis kommer att avslöjas inom kort.

– Vi är riktigt glada över att fortsätta tävla med Volkswagen Golf GTI TCR, och representera Volkswagen Stockholm som varit en partner till oss sedan 2017. Teamet och Rob har en bred erfarenhet av Golfen och vi ser fram emot att bygga vidare på detta tillsammans, säger Totte Malmkvist, chefsmekaniker och delägare.

– Vi höjer ribban ödmjukt till årets säsong. Motståndet är hårt och man ska inte underskatta utmaningen för en internationell förare som Rob att ta sig an de skandinaviska banorna. Men vi har en bra testplan för att ge oss och Rob rätt förutsättningar att ta oss an de stora teamen i årets guldfight.

Närmast för Lestrup Racing Team och Rob Huff väntar försäsongstester inför premiärtävlingen den 15-16 maj på Ring Knutstorp i Skåne.

Om Lestrup Racing Team
Lestrup Racing Team är ett av de yngsta racingteamen i Sverige och startades 2013 av racingföraren Fredrik Lestrup och entreprenören Totte Malmkvist. Teamet är baserat i Stockholm och samarbetar med ett fordonsgymnasium för att inspirera ungdomar att bli fordonsmekaniker. Lestrup Racing Team är de regerande mästarna i GT4 Scandinavia och tog silvermedaljen i TCR under Dubai 24-timmarstävlingen 2020. Teamet säkrade även bronsmedaljen i STCC 2018 vad gäller både team och junior.

Lestrup Racing i pole – och pool – position i avbrutet Dubai 24-timmars

Lestrup Racing fick med sig en andraplats från sin debut i 24-timmarsloppet i Dubai, men visade prov på racevinnande fart från pole position i en tävling som för första gången i dess 15-åriga historia fick avbrytas i förtid på grund av regn.

Oliver Söderström slog till med ett kanonvarv i kvalet till det säsongsinledande loppet i Creventics 24-timmarsserie, och placerade sin Volkswagen Golf GTI TCR DSG med startnummer #111 i pole position i TCR-klassen redan i Lestrup Racings första start i Dubai.

Kvartetten i #111 – som förutom Söderström bestod av Hannes Morin, Martin Öhlin och Marcus Fluch – fortsatte sedan att köra fort även i racet, trots att man initialt valde en något avvaktande taktik där fokus främst låg på att optimera bränsleåtgång och däckslitage i den arabiska värmen på Dubai Autodrome.

Samtidigt avancerade teamets andra bil, med startnummer #110, effektivt genom fältet från 12:e startposition i TCR-klassen. Peter Fahlström, Mats Olsson, Stefan Nilsson och Christian Axelsson stod för en stabil insats där man steg för steg närmade sig täten, med en topp fem-placering till synes inom räckhåll för Lestrup Racings etablerade långloppschaufförer.

Cirka sju timmar in i racet återfanns bil #111 på andra plats i klassen – på en annan strategi än den som i det skedet fört upp AC Motorsports Audi RS 3 LMS DSG (#188) i ledning – när plötsligt ett massivt skyfall drog in över Dubai. Klockan 22.17 lokal tid, 7 timmar och 17 minuter in i tävlingen, var vattenmassorna så stora att arrangörerna för första gången i evenemangets historia tvingades blåsa av loppet i förtid.

Lestrup Racing-gänget i #111 fick därmed aldrig chansen att skörda frukten av sin försiktiga inledning, men fanns hela tiden med i segerdiskussionen och lämnar Dubai med en alltjämt mycket meriterande andraplats i klassen (som bästa Volkswagen-ekipage) bakom AC Motorsport.

Bil #110 slutade på åttonde plats.

– Vi lämnar Dubai med lite blandade känslor, men naturligtvis måste vi vara stolta över den fart vi visat upp i vår första start i den här stora tävlingen, säger teamchef Fredrik Lestrup. Oliver Söderström fick till ett riktigt bra varv i kvalet och gav oss pole position i #111, vilket förstås var väldigt kul. Tyvärr låg vi lite fel till i strategin precis när rödflaggan föll. Vi körde med marginal och hade kunnat vara betydligt mer aggressiva under avslutningen, men vi hade farten för att vinna det här racet. Alla våra förare gjorde ett kanonjobb och även gänget i #110 hade kapacitet att nå topp tre-fyra. Vi hade gärna kört om det till sista timmen, men hela teamet har gjort en toppinsats.

Regnet som drog in i samband med rödflaggen blev under natten så intensivt att hela depåområdet på Dubai Autodrome till slut svämmade över. Bilarna stod under vatten upp till trösklarna och beslutet att avbryta loppet var under alla omständigheter korrekt.

– Vid tretiden på natten regnade det extremt mycket, fortsätter Fredrik Lestrup. Vi låg och sov på madrasser inne i garaget och vaknade av att de började flyta. Vi fick rädda det vi kunde och som tur var blev det bara en del mindre materiella skador. Man kan säga att vi hade både pole och pool position i helgen!

Lestrup Racing är nu tillbaka i Sverige, via en omdirigerad flygrutt förbi orosdrabbade Iran, och arbetar för närvarande för fullt på resten av racingsäsongen 2020. Ambitionen är förutom ytterligare långloppsåtaganden också att komma till start i STCC och GT4 Scandinavia.

Lestrup Racing mönstrar två bilar i Dubai 24-timmars – enda svenska team till start

Nyårsraketerna har knappt hunnit tystna innan det nya decenniet firas in med en sprakande motorfest i Mellanöstern. I veckan inleds racingsäsongen 2020 med den 15:e raka upplagan av Dubai 24-timmars, och som enda svenska team på startlinjen står Lestrup Racing nu redo att ta sig an en av vinterns stora höjdpunkter inte bara med en, utan med två bilar.

24-timmarsloppet i Dubai har sedan premiärupplagan 2006 vuxit explosionsartat. Inför årets sammandrabbning på Dubai Autodrome är hela 74 bilar, fördelade över nio klasser, anmälda. Lestrup Racing – som debuterar i tävlingen – kommer till start i TCR-kategorin där totalt 16 bilar deltar, och ställer två Volkswagen Golf GTI TCR DSG till förfogande för två förarbesättningar bestående av vardera fyra man.

– Vi ser väldigt mycket fram emot veckans race i Dubai; det första för oss under det nya decenniet, säger teamchef Fredrik Lestrup. Det blir en stor utmaning, men vi tror oss ha goda chanser att slåss om ett bra resultat. Vi är alla otroligt laddade.

Den ena av teamets bilar, med startnummer 110, körs av Lestrup Racings Teams mest erfarna långloppsgäng. Peter Fahlström, Mats Olsson och Stefan Nilsson har alla varit en del av teamets endurance-satsning sedan starten 2013, och går in på sin fjärde säsong med TCR-bil tillsammans i Lestrup Racings Teams färger. Den etablerade trion – som bland annat stått på pallen i 12-timmarsracet på italienska Mugello och 24-timmars på COTA i USA – kompletteras i Dubai för första gången av debuterande Christian Axelsson.

I bil #111 återfinns en kvartett med meriter från de högsta nivåerna av svensk elitracing. Hannes Morin, Martin Öhlin, Oliver Söderström och Marcus Fluch är alla välkända namn i svensk motorsport: Morin slutade åtta i TCR Scandinavia 2019, Öhlin och Söderström har båda tävlat i STCC, och Fluch har tagit såväl silver som brons i Junior-SM-serien JTCC.

Morin och Öhlin gör sina respektive första starter som Lestrup Racing Team-förare i helgen. Söderström har tidigare tävlat för teamet i STCC (2018) och GT4 Scandinavia (2019) och gör nu sitt första långloppsframträdande, medan Fluch kört för teamet i tjeckiska Brno och belgiska Spa 500 under fjolårssäsongen.

– Vi kallar oss ”familjen” lite på skämt, men faktum är att det ligger mycket i det, fortsätter Fredrik Lestrup. Vår familj har vuxit från en bil och fyra förare till två bilar och åtta förare i långloppen, med två starka uppställningar och en spännande mix av erfarenhet och ungdomlig entusiasm. Det är väldigt motiverande att inleda det nya årtiondet på det här sättet.

Lestrup Racing Team gör alltså sin första start i Dubai 24-timmars, men teamet kan ändå luta sig mot en hel del kännedom om loppet i det fashionabla ökenemiratet. Teamchef Fredrik Lestrup har själv kört tävlingen sex gånger och vunnit sin klass vid tre tillfällen – senast för ett år sedan, då för övrigt både Fahlström och Olsson var på plats för ett vältajmat studiebesök.

Dubai 24-timmars är idag ett av världens mer högprofilerade långlopp. Tävlingen karaktäriseras av det varma klimatet med temperaturer som sällan understiger 20 grader någon gång under dygnet, och loppet är också det i världen med flest antal mörkertimmar (14).

Dessutom utgör arrangemanget, i början av januari, en logistisk utmaning.

– Bilarna skeppades ut i containrar redan i november, förklarar Fredrik Lestrup. Det innebär ett stort administrativt pussel direkt efter att säsongen tar slut hemma i Europa. Det är otroligt mycket som ska klaffa redan innan bilarna tar mark – men vi känner oss väl förberedda. Vi vet att vi har två bra bilar, två bra föraruppställningar, och vårt mål är att vinna det här racet i vår klass. Det kommer inte bli enkelt och det är bokstavligt talat en lång resa mot mål, men vi brinner för det här och ska ge allt vi har.

Startfältet i TCR-klassen består av fyra Volkswagen-bilar, fyra Audi, fem Cupra, en Peugeot, en Honda och en SEAT.

Dubai 24-timmars 2020 inleds med fri träning under onsdagen. Kvalet avgörs på torsdag, då ytterligare två träningspass också körs, innan själva loppet drar igång kl. 12.00 svensk tid på fredag med målgång ett dygn senare.

Hela tävlingen går att följa via livestream och live timing på www.24hseries.com. Lestrup Racing Team uppdaterar också löpande direkt från banan på teamets sociala medier.

Visste du att?
De två bilarna som Lestrup Racing Team mönstrar i Dubai har olika proveniens. Bil #110 inhandlades helt ny under 2019, och har använts uteslutande för långlopp med en tredjeplats i Mugello 2019 som bästa resultat. Bil #111 kördes ursprungligen av Andreas Wernersson i STCC säsongen 2018 där den bla tog en seger i Andreas händer under STCC-premiären på Ring Knutstorp. Bilen har sedan dess anpassats till endurance-utförande med bland annat DSG-låda och ABS-bromsar, och gör sitt första långlopp i Dubai denna helg.

Tidsschema – Dubai 24-timmars 2020
Alla angivelser avser svensk tid

Onsdag 8 januari
Fri träning 1: 06.35-09.05
Fri träning 2: 10.25-12.55

Torsdag 9 januari
Fri träning 3: 07.20-08.50
Kvalificering (TCR): 12.05-12.35
Fri träning 4: 15.00-16.30

Fredag 10 januari
Warm-up: 07.30-08.00
Start – Dubai 24-timmars: 12.00

Lördag 11 januari
Målgång – Dubai 24-timmars: 12.00

Styrkebesked från Lestrup Racing Team i Europeiska GT4 finalen på Nürburgring

Lestrup Racing Team visade riktigt bra speed under finalhelgen av den Europeiska GT4 Serien på legendariska Nürburging i Södra Tyskland.
Lestrup Racings teams båda BMW M4 GT4 bilar, med Oliver Söderström och Alfred Nilsson i bil 97 samt Joakim Walde och Joakim Söderström i bil 98 visade båda mycket bra fart under hela helgen. Oliver och Alfred, vilka tävlade i Silverklassen, tog en fjortonde och en femtondeplats totalt i helgens tävlingar. Joakim och Joakim, vilka tävlande i AMklassen, tog en femte och en fjärde plats i klassen med snudd på att komma på pallen i deras första internationella framträdande tillsammans, ett resultat som teamchefen Fredrik Lestrup är väldigt nöjd med.

– Vi kan inte annat än att vara nöjda med vår insats säger Fredrik Lestrup.  Oliver Söderström gjorde en grym insats och var direkt åttonde snabbast på första testet i det 32-bilar starka startfältet. En annan höjdpunkt under helgen var såklart Olivers kval bland Pro förarna där han fick till elfte bästa tid och en startplats precis utanför topp tio.
Alfred Nilsson gjorde sin första internationella tävling i GT4, sin första på Nürburgring och jag är imponerad över hans insats. Det är inte lätt att kliva in bland Europas bästa förare på en bana man aldrig kört på tidigare och prestera, men Alfred gjorde en bra start i första racet på lördagen och visade mycket bra fart under hela helgen. Jag tycker verkligen att vi visade teamets och förarnas potential med placeringar strax utanför topp tio i båda racen, avslutar en nöjd Fredrik Lestrup.

Joakim Walde och Joakim Söderström i systerbilen, var nära en pallplats i båda racen i sin klass.  Trots att Joakim Söderström i början kände av att han inte kört lika mycket bil det senaste året, var han snabbt inne i sitt vanliga tempo och tillsammans med Joakim Walde var de nära en pallplats i söndagens tävling. Joakim Walde som tog sin tävlingslicens så sent som i våras, gjorde även han sin första internationella tävling, och njöt av varje varv.

– Jag hade hur kul som helst, säger Joakim Walde. Att få köra på, och dessutom tävla på en internationell bana som Nürburgring har jag drömt om länge och nu blev det verklighet. Jag kände verkligen att banan passade mig perfekt och jag förbättrade mina varvtider under helgens alla pass. Lite synd är det att vi inte kunde knipa en tredje plats i klassen i race två, det hade verkligen varit pricken över i. Nu ser jag fram emot avslutningen av GT4 Scandinavia och att få stifta bekantskap med banan på Norska Rudskogen. Även den en helt ny bana för mig.

Lestrup Racing Team tar med sig erfarenheterna från Nürburgring och laddar om inför säsongsavslutningen av GT4 Scandinavia där näst sista deltävlingen går på Norska Rudskogen den 13-14 september, serien avslutas sedan med finalen på Mantorp Park 4-5 oktober.

– Vi går in i avslutningen av GT4 Scandinavia i mästerskapsledning med Oliver och Robert och målet är givetvis att vi får guldet med oss hem efter avslutningen på Mantorp Park. Men det är många som jagar oss bakom och det kommer att bli stenhårt in på målsnöret för att lyckas ta hem titeln i det första Svenska GT4 mästerskapet. Men, vi skall göra vårt bästa för att ta hem mästerskapet, avslutar en positiv och optimistisk teamchef för Letsrup Racing Team, Fredrik Lestrup